Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Moderator: hafenbahnhof
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Z-Bernd
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Soviel zur Intelligenz der DB Mitarbeiter.
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Mattias Mirza
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Was können die Mitarbeiter dafür, wenn der Alarm los geht? Die Evakuierung ist dann vorgeschrieben.
Gruß
Mattias
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Z-Bernd
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Mitarbeiter sind auch die "Intelligenzbestien" die Rauchmelder installieren ohne zu berücksichtigen, dass es auch Nostalgiefahrten gibt.Mattias Mirza hat geschrieben: So 7. Dez 2025, 22:27 Was können die Mitarbeiter dafür, wenn der Alarm los geht? Die Evakuierung ist dann vorgeschrieben.
Gruß
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Miniclubliebhaber
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Das sind nicht die MA, sondern die Bauaufsichtsämter, Feuerwehren und Brandschutzgutachter, die das im Rahmen der Baugenehmigungen und später in Brandschutzbegehungen fordern!
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Z-Bernd
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Fordern ist ja schön, aber die DB AG kann ja wohl ihre praktischen Erfahrungen einbringen. Wenn das von welchen Behörden auch immer nicht akzeptiert wird, ist doch irgendetwas faul.Miniclubliebhaber hat geschrieben: So 7. Dez 2025, 23:33 Das sind nicht die MA, sondern die Bauaufsichtsämter, Feuerwehren und Brandschutzgutachter, die das im Rahmen der Baugenehmigungen und später in Brandschutzbegehungen fordern!
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Miniclubliebhaber
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Warum scheitern wohl immer mehr Großprojekte schon in der Genehmigungsphase? Das zum Thema "fordern" und "einbringen"!
Und glaub mir, ich habe damit jahrzehntelange Erfahrungen mit Sonderbauten auf Seite des Bauherrn.
Da bedarf es schon tiefgreifender bau- und verwaltungsjuristischer Kenntnisse - und trotzdem sitzt die Baubehörde letztendlich am längeren Hebel - denn jahrelange Prozesse gegen die Behörde scheuen die Investoren - alleine die durch den Zeitverzug eintretenden Preissteigerungen lassen heute jegliche Kalkulation platzen.
Und glaub mir, ich habe damit jahrzehntelange Erfahrungen mit Sonderbauten auf Seite des Bauherrn.
Da bedarf es schon tiefgreifender bau- und verwaltungsjuristischer Kenntnisse - und trotzdem sitzt die Baubehörde letztendlich am längeren Hebel - denn jahrelange Prozesse gegen die Behörde scheuen die Investoren - alleine die durch den Zeitverzug eintretenden Preissteigerungen lassen heute jegliche Kalkulation platzen.
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Z-Bernd
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Es ist doch wohl schwachsinnig, was in deutschen und EU Vorschriften festgelegt ist.
Mit der Realität hat das doch in diesem Fall nichts zu tun.
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JuergenT
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Re: Dampflok löst Feueralarm im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe aus
Moin
nur mal so, dass da überall Feuermelder hängen ist den ganzen Vorschriften geschuldet und soweit ok.
Man kann die BMZ (Brandmeldezentrale) aber auch abschalten, wenn es mal beabsichtigt raucht. Das ist immer möglich.
Bei mir in den Rechenzentren hingen die Dinger alle paar Zentimeter. Wenn da in den Reihen / Raum gearbeitet wurde
(was Staub verursachen könnte, wie Bohren) = Info an die Feuerwehr, Zentrale usw. und abgeschaltet. Arbeiten fertisch = BMZ anschalten und Info.
Da stellt sich mir die Frage, sind die Mitarbeiter zu blöde oder wußten sie es überhaupt nicht, das man abschalten kann (es gibt ja auch staubige Arbeiten am Bahnsteig oder Diesellolks, die stärker rauchen).
Die wußten doch, dass da eine Dampflok kommt, die raucht
nur mal so, dass da überall Feuermelder hängen ist den ganzen Vorschriften geschuldet und soweit ok.
Man kann die BMZ (Brandmeldezentrale) aber auch abschalten, wenn es mal beabsichtigt raucht. Das ist immer möglich.
Bei mir in den Rechenzentren hingen die Dinger alle paar Zentimeter. Wenn da in den Reihen / Raum gearbeitet wurde
(was Staub verursachen könnte, wie Bohren) = Info an die Feuerwehr, Zentrale usw. und abgeschaltet. Arbeiten fertisch = BMZ anschalten und Info.
Da stellt sich mir die Frage, sind die Mitarbeiter zu blöde oder wußten sie es überhaupt nicht, das man abschalten kann (es gibt ja auch staubige Arbeiten am Bahnsteig oder Diesellolks, die stärker rauchen).
Die wußten doch, dass da eine Dampflok kommt, die raucht