Umgestaltung des Frankfurter Hauptbahnhofs

Webcams und anderes zum Vorbild. Sichtbar auch für Gäste !

Moderator: hafenbahnhof

Forumsregeln
Sichtbar auch für Gäste !
Antworten
mardiz
Beiträge: 896
Registriert: Mi 29. Okt 2014, 17:26
Modellbahn: nur Z (1:220)
Wohnort: Berlin
Hat sich bedankt: 210 Mal
Danksagung erhalten: 63 Mal

Re: Umgestaltung des Frankfurter Hauptbahnhofs

Beitrag von mardiz »

Das wird ja interessant; von +8 m auf -40 m in 1200 m, fast 50 Promille Gefälle, ob das funktioniert?
Köf78
Beiträge: 138
Registriert: Sa 28. Sep 2024, 19:51
Modellbahn: nur Z (1:220)
Hat sich bedankt: 261 Mal
Danksagung erhalten: 154 Mal

Re: Umgestaltung des Frankfurter Hauptbahnhofs

Beitrag von Köf78 »

Das ist mal 'ne Ansage. Fernbahntunnel fertig etwa 2040 und für 3.6 Milliarden. Was die in Stuttgart können, können wir in Frankfurt schließlich auch :P.
Torsten83
Beiträge: 7301
Registriert: Mo 13. Dez 2010, 08:38
Modellbahn: TT (1:120)
Wohnort: Düsseldorf
Hat sich bedankt: 638 Mal
Danksagung erhalten: 1033 Mal
Kontaktdaten:

Re: Umgestaltung des Frankfurter Hauptbahnhofs

Beitrag von Torsten83 »

Ich denke nur, der Frankfurter Plan ist realistischer:
• Gebaut werden soll ja etwas, das ungefähr die Komplexität von Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof hat
• Der Kopfbahnhof an sich steht nicht zur Disposition
• nur 2 Bahnsteige mit insgesamt 4 Gleisen
• nur 8 km neuer Tunnel

Für den Durchgangsverkehr wäre das interessant für Verbindungen NRW - Süden und auch Mittel/Ostdeutschland.

Statt in Frankfurt Süd wäre der HBF dann das Ziel. Wenn Frankfurt dann auch mal die Probleme mit dem Bahnhofsviertel in den Griff bekommt kann das eine gute Sache sein. Bis 2040 erscheint mir auch nicht komplett unmöglich.

Werden % nicht eventuell analog KRM gebunden, da diese Züge den Tunnel befahren werden?

LG Torsten
Antworten