8657.057 Steinmetz Meyer

[schyby]

Zumal in diesem Fall der Besteller den Wagen ursprünglich gar nicht verkaufen wollte, es erst dann gemacht hat, als dies bei ihm angefragt wurde.

Gott sein Dank, dass er sich so entschieden hat, es wäre schade um den schönen Wagen gewesen, wenn er nicht in der einen oder
anderen Sammlung ein würdiges Plätzchen erhalten hätte.

Ich freue mich sehr an dem Wagen.

[schyby]

...
Und schön, dass ich nun endlich weiß das ich zur Elite gehöre ...

Die Leute das glauben zu machen, ist ja der Zweck des Insider-Marketings.

Sorry, das ist Quatsch in meinen Augen.
Das Märklin Magazin lese ich seit ich ein kleiner Junge bin, auch wenn es ein
Märklin Werbeblatt ist. Meine Entscheidung!
Werbewagen kaufe ich eh, also den Insider-Wagen, somit sind die Kosten der Mitgliedschaft
für mich so oder so da. So what ..., Du hast halt eine andere Ansicht, ich eben nicht.

[hafenbahnhof]

Als ich ein kleiner Junge mit H0 war, hatte ich das Märklin-Magazin auch als Abo. Da gab es aber noch keinen Insider-Quatsch wie Insider-Club oder Insider-News. Das kam wohl erst später.

[schyby]

Das kam wohl erst später.

1993

[hafenbahnhof]

Mein letzter Märklin-Katalog aus der Ära war von 1970, das MM war da bestimmt schon lange abbestellt. Mit Ende 14 hörte die Modellbahn auf, noch eine adäquate Freizeitbeschäftigung für mich zu sein...

[Otti]

Jens, sei doch nicht so streng
Ich finde Werbewagen auch klasse. Man muss nicht alles haben und alles mitmachen.
Aber, wenn sich Große Firmen für einen Wagen in unserer Spurweite entscheiden, warum auch immer, soll das doch nicht unser Nachteil sein, oder?

[hafenbahnhof]

Jens, sei doch nicht so streng ...

Otti, ich bin überhaupt nicht gegen Werbewagen, auch wenn ich persönlich sie nur in Ausnahmefällen kaufen würde. Wie z.B. die Maffei-Editionen von Gleis 11. Die Vielfalt der Motive ist ja schön und für den Sammler muss es etwas geben, das ihn an das Ziel seiner Wünsche führt.

Was ich kritisieren wollte, ist die mangelnde Transparenz in diesem Geschäft und dieses "ich weiß was und darf es nicht sagen". Und wenn von Vornherein klar gewesen wäre, dass der Auftraggeber dieser Serie diese Wagen eigentlich gar nicht hätte verkaufen wollen und dem Ganzen, was dann folgte, hätte ich vermutlich auch das nicht getan.

[E18]

https://www.steinmetz-meyer.com/ueber-uns.html

[schyby]

Was ich kritisieren wollte, ist die mangelnde Transparenz in diesem Geschäft und dieses "ich weiß was und darf es nicht sagen".

Auch hier, lieber Jens, habe ich eine komplett andere Sicht der Dinge.

Hier im Forum werden alle (na ja, fast alle) Werbewagen für die Sammler und für die Gemeinschaft gezeigt, auch für die
Sammlerliste die FJ pflegt.

Die Wagen sind zu 99% ja kein Geheimnis, zumal die Insiderfreigabe ja vorlag.
Ich habe lediglich den Wagen gezeigt, den ich dankenswerterweise bekommen habe, sonst nichts.
Dann kam die Frage nach der Bezugsquelle, die ich ja kannte, aber mit fremden Daten hier nicht hausieren gehen wollte.
Wer als Sammler sich für etwas interessiert, der hätte alles alleine herausfinden können.

Ist ja inzwischen auch vielen gelungen.

Auch Wagen, die nicht verkäuflich sind und wo ein Sammler das Glück hatte einen solchen Wagen zu "ergattern"
wurden hier schon gepostet. Soll die Sammlerliste eine "Lücke" aufweisen, nur weil nicht alle an das Objekt der Begierde kommen
können, sei es aus Mangel an Informationen, oder aus Mangel an Ideen was man alles anstellen kann um an jeden Wagen zu kommen?

Sammeln fordert auch etwas zu "Kreativität" auf, im Laden kaufen, das kann jede(r).

Bleib ruhig bei Deiner Meinung, ich kann damit leben und würde es in Zukunft immer wieder so posten,
wenn erlaubt mit Adresse, ansonsten so wie hier, im ersten Beitrag dieses Threads.

Beste Grüße
Christian

[Jörg]

Und wunderschön, dass ich auch seit 1993 Insider bin...

Beste Grüße

Jörg