Z-Freunde International e.V.

audiofux hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 09:26 E41/10/40 oder so mit zwei Silberlingen und hatte zu kämpfen.

Nach dem Foto auf der vorherigen Seite: Rokuhan 181 mit Haftreifen... wenn die da schon kämpfen muss, ist die Anlage wohl komplett fehl geplant.

LG Torsten

Beim Fahren sah es nicht nach Haftreifen aus. Aber Rokuhan würde bei Noch ja passen, die hatten sonst aber nix ausgestellt. Die Lok hab ich mir nicht so genau angeschaut, ich war von der Masse der Aussteller erschlagen

audiofux hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 09:26 Bei den Noch-Anlagen fuhr einmal ein Schienenbus, zum anderen irgendeine E41/10/40 oder so mit zwei Silberlingen und hatte zu kämpfen.

Noch schreibt bei seinen Kofferanlagen, dass man keine Wagen mit mehr als 85mm Länge einsetzen sollte. Engen Radien und starken Steigungen ist das durchaus angemessen und fordert entsprechende Selbstbeschränkung.

4-achser Umbauwagen haben 89mm Länge, da bleiben also nur noch 2-Achser und Langenschwalbacher übrig als P-Wagen.
Gruß Martin

Wörtlich nehmen würde ich das deswegen nicht, weil Umbauwagen Drehgestelle haben und Württemberger einen besonders langen Radstand. Da ist Pragmatismus gut. Aber 26,4m-Wagen im Industriekreis sind immer eine Realitätsverweigerung und lange Kupplungen und Abstände kommen von der weiten Verbreitung dieser Haltung.

Schreibt NOCH und zeigt dann doch anders, das man 26,4 Meterwagen einsetzt?

Hier aktuell auf der Messe:

Aber auch früher in Katalogabbildungen:


Sogar auch schon mit extra großem Doppelstockzug:

Achse hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 11:32 Wörtlich nehmen würde ich das deswegen nicht, weil Umbauwagen Drehgestelle haben und Württemberger einen besonders langen Radstand. Da ist Pragmatismus gut. Aber 26,4m-Wagen im Industriekreis sind immer eine Realitätsverweigerung und lange Kupplungen und Abstände kommen von der weiten Verbreitung dieser Haltung.

Hat märklin in alten Gleisplänen eben selber so gelebt. Im Untergrund, teilweise aber auch im sichtbaren Bereich. Schön sieht das auch für mich wahrlich nicht aus, aber wo Platzmangel auf die Realität trifft, muss der Spielbahner mit den Kompromissen leben können.

LG Torsten

Aber immer so gestellt, dass es beschönigt aussieht. Aber auch die Anlagenplaner haben in ihren Zeichnungen die Züge immer verniedlicht dargestellt. Das war oft schon sehr auffällig.

Auf dem Aussenkreis der Kofferanlagen sollten die langen Wagen ja kein Problem sein.

Der Doppelstockzug fährt im Innenkreis aber auch egal, ist ja eh nur für die Fotos als Beispiel hingestellt.

LG Torsten

... bei Noch, außen und drei lange Wagen. Denn sie wissen nicht, was sie tun.
https://www.noch.de/modellbahnkoffer-wolkenstein/88325/