Z-Freunde International e.V.

Hallo zusammen,

ich habe Motorhalterungen als Umbausatz entwickelt, mit der sich bestimmte Märklin-Lokomotiven (BR78, BR86) auf Glockenanker-Motoren umbauen lassen.
Der Fokus liegt auf:
- ruhigerem Lauf
- besserem Langsamfahrverhalten
- sauberer, reversibler Montage ohne Fräsarbeiten

Bevor ich den Umbausatz breiter anbiete, würde ich ihn gern in der Praxis testen lassen und suche dafür pro Modell fünf interessierte Modellbahner.

Gesucht werden:
- erfahrene Bastler / Umbauer mit Löterfahrung
- mit passenden Märklin-Modellen
- Bereitschaft, ehrliches Feedback (Einbau, Laufverhalten, Passgenauigkeit) zu geben

Der Umbausatz wird kostenlos zur Verfügung gestellt, Feedback genügt.
Bei meinen Tests erfolgreich:
- Märklin 8806, Motor E352533 (https://www.1zu220.de/Maerklin-E352533- ... -E-E352533)
- Märklin 8896/, Motor E319651 (https://www.1zu220.de/Maerklin-E319651- ... -E-E319651)

Details zu kompatiblen Loktypen, Motoren und Montage sende ich gern per PN.

Bei Interesse oder Fragen einfach hier melden oder mir schreiben

Viele Grüße
Björn (Z-Doktor Modellbau GbR)

Hallo Björn

Welches Material ist der Motorhalter?
Die 78er läuft so schon top.
Bei der 86er kann man einiges tun.
Motore sollte man in jedem Fall tauschen.
Hier mal 2 Fotos von mir.
Diese 78er hat noch keinen Decoder.

Björn, kommste damit nicht nen bischen spät um die Ecke? BR78 und 86 gibt es doch schon mit GAM und Detailsteuerung seitens M.

DiRo hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 14:52 Björn, kommste damit nicht nen bischen spät um die Ecke? BR78 und 86 gibt es doch schon mit GAM und Detailsteuerung seitens M.

Es gibt aber noch zig alte 78 und 86er, die durch einen neuen Motor ein 2. Leben erhalten könnten.
Irgendwann gibt es keine Ersatzmotoren mehr!

Also machen lassen!

Aki hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 15:21

DiRo hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 14:52 Björn, kommste damit nicht nen bischen spät um die Ecke? BR78 und 86 gibt es doch schon mit GAM und Detailsteuerung seitens M.

Es gibt aber noch zig alte 78 und 86er, die durch einen neuen Motor ein 2. Leben erhalten könnten.
Irgendwann gibt es keine Ersatzmotoren mehr!

Also machen lassen!

Klar kann er das machen, wir haben ja auch unsere "alten" Möhren auf neuesten Stand gebracht. Aber der Hype um GAM-Umbauten war schon vor einigen Jahren.

Ich denke, das ist nie zu spät.
Stehen sicher noch hunderte alte Schätzchen in den Lokschuppen...

Grüsse
Jens

Hallo zusammen,

danke für die Kommentare. Wie bereits anfangs erwähnt ist der Umbausatz ohne Fräsen, Kleben oder sonstige teils irreversible Anpassungen am Gehäuse einzubauen. Er besteht aus Resin und kommt mit den korrekten Schrauben. Man muss nur den alten Motor entlöten, den GA-Motor (Märklin) in die neue Halterung stecken, festschrauben und anlöten. Genau wie bei einem "normalen" Motorwechsel bei diesen Loks. Das sollte jeder mutige Zetti hinbekommen. Ansonsten biete ich den kompletten Umbau natürlich auch an.
Und wie einige schon schrieben: es geht hier nicht darum, den zigsten Umbau zu "zeigen" sondern für alle zugänglich zu machen. Immer wieder erreichen mich Anfragen, ob es Umbausätze gibt, da die alten 5- und 3-Poler langsam Gold-Preise erreichen. Weitere Umbausätze sind in Planung.

Viele Grüße

Björn

Das Thema gab es ähnlich bereits schon:

viewtopic.php?p=309251&hilit=br78+motorhalter#p309251

viewtopic.php?p=309252&hilit=br86+motorhalter#p309252

Hallo Björn,

habe ich das richtig verstanden, dass es auch nicht notwendig ist, die alte Schnecke abzuziehen und auf den neuen Motor aufzustecken? Dann würde mich das für eine BR86 sehr interessieren.

Holger Hertlein hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 18:36 Das Thema gab es ähnlich bereits schon:

viewtopic.php?p=309251&hilit=br78+motorhalter#p309251

viewtopic.php?p=309252&hilit=br86+motorhalter#p309252

Jetzt würde mit den neuen Motoren das Abziehen der Schnecke hier auch entfallen.
Damals gab es die neuen Motoren von Märklin für BR78 und BR86 noch nicht "out of the box".