Z-Freunde International e.V.

SvenZ hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 14:38 Jörg, warum hast Du denn nicht die Position des Lokführers übernommen? So viele Loks wie Du schon verkauft hast und die guten Beziehungen zu Märklin. Da muss doch was gehen.

Die Zuege haben doch WLAN. Einfach eine ESU-Fernbedienung mitnehmen und testen.

Lok fahren traue ich mir auch zu. Das wichtigste ist, dass man mit dem großen Lenkrad an den Weichen im richtigen Moment kräftig nach links oder rechts schwenkt, je nach Signalanzeige.

Ich bin Stolz auf das ZFI Forum. Alles voller Experten

Gruß, Jörg

@Nils: aber dann auf keinen Fall vorher das ESP ausschalten - oder nur auf Weichen von Weichen-Walter mit sehr "spitzer" Abzweigung fahren

Nils Opitz hat geschrieben: Mo 6. Jul 2026, 16:32 Lok fahren traue ich mir auch zu. Das wichtigste ist, dass man mit dem großen Lenkrad an den Weichen im richtigen Moment kräftig nach links oder rechts schwenkt, je nach Signalanzeige.

Nils du bist nicht auf dem Laufenden. Das grosse Lenkrad gibt's bei modernen Loks schon lange nicht mehr. Stattdessen gibt es eine Art Joystick. Vor der Weiche drueckst du da drauf, dann hupt die Lok und die Weiche ist auf das Abbiegen vorbereitet.

Die Schwierigkeit bzw. was viel Übung erfordert ist, daß auch die Wagen im richtigen Moment auf der Weiche abbiegen. Je länger der Zug, desto schwieriger wird es.

Matthias

von wegen modern - nen Joystick hatte schon Oppas Me109... Wennde da auf Knopf drückst, rummsts! Und links und rechtsrum überholst Du Deine Weiche!!!

Nils, so viel Kraft brauchst Du nicht, denn viele 218 und 103 wurden später auf Servolenkung umgebaut.

Das Dixi Klo wird aber scheinbar gut genützt bei den riesigen Tank daran Bild 7

Gruß Manfred

Das ist die Ad-Blue Tankstelle...

Klaus